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鐵路信息化投資加速 AI賦能智能化升級
鐵路信息化投資加速,AI助力智能化進展
宏觀層面:鐵路軌交大規模設備更新週期將至
鐵路總投資迎來"觸底反彈"轉折點,十年更新換代週期將重開。2023年鐵路投資同比增長7.5%,達7645億元。2024年1-4月同比增長10.5%。
復興號動車組單次採購量超預期,採購量達到165組,超過2023年歷次採購量。
受設備使用壽命等因素影響,十年是鐵路投資的一個大週期。2023年的轉折點和2024年投資增長趨勢印證新週期已顯現,預計未來三年將迎來產品更新換代和新產品鋪設的黃金期。
中觀層面:大規模設備更新浪潮下,鐵路信息化投資加速
政策支持:《數字鐵路規劃》提出到2027年鐵路數字化水平大幅提升,到2035年數字化轉型全面完成。《"十四五"鐵路科技創新規劃》提出構建智能鐵路技術體系架構2.0版本。
產業響應:國家鐵路局表示力爭到2027年實現老舊內燃機車基本淘汰。
鐵路更新換代浪潮下,信息化投資是重要趨勢,投資價值量將集中在智能裝備與運維、技術創新、5G+大數據+人工智能等技術融合等細分領域。
微觀層面:AI助力鐵路智能化進展
AI技術可用於安全監控、智能檢測與維護、智能調度、乘客服務優化、智能巡檢、運營效率分析、智能客服等多種領域。已有企業推出鐵路視覺能力平台和鐵路行業大模型產品,在部分鐵路路局開展試用。
建議關注:佳訊飛鴻、中國通號、輝煌科技、思維列控等。