Відомий італійський виробник спортивних автомобілів вирішив залучити фінансування через випуск токена цінних паперів (STO), плануючи зібрати майже 1 мільйон євро для розробки спеціальної версії суперкара. Компанія вирішила запустити STO на регульованій цифровій платформі, що дозволяє інвесторам купувати токени по 1 євро кожен. Ці токени будуть випущені через платформу токенізації цінних паперів, яка базується на сайдчейні Біткойн, і будуть безпосередньо інтегровані з цифровим ринком.
За повідомленнями, половина доходів від продажу спеціальної версії суперкара буде розподілена між інвесторами токенів. Цей STO буде доступний у деяких європейських країнах, з мінімальним порогом інвестицій у 50 євро.
Водночас виробник спортивних автомобілів оголосив, що буде приймати Біткойн як спосіб оплати за всі версії суперкарів, що сталося відразу після рішення однієї електромобільної компанії приймати оплату в Біткойні.
Цей цифровий ринок, що має штаб-квартиру в Люксембурзі, постійно прагне запустити проекти STO, що відповідають нормативам ринку капіталу ЄС. Минулого року німецький фінансовий регулятор схвалив перший транскордонний проект STO на цій платформі.
Ця фінансова діяльність демонструє тенденцію традиційної автомобільної промисловості до впровадження цифрових активів та технології блокчейн, а також відображає підтримку регуляторних органів щодо комплаєнс-проектів STO. Зі збільшенням кількості підприємств, що досліджують інноваційні способи фінансування, цифрова сек'юритизація може в майбутньому залучити більш широкий контингент інвесторів.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
12 лайків
Нагородити
12
7
Поділіться
Прокоментувати
0/400
TokenTherapist
· 07-08 10:55
Справжній автомобіліст має купувати спорткари за Біткойн
Переглянути оригіналвідповісти на0
FloorSweeper
· 07-07 15:37
лmao слабкі сигнали... паперові руки грають з іграшковими автомобілями, коли справжній альфа в defi
Переглянути оригіналвідповісти на0
Blockblind
· 07-06 02:39
Це ще один проект для спекуляцій.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MetaNeighbor
· 07-05 18:33
Масераті це має до місяця?
Переглянути оригіналвідповісти на0
SatoshiHeir
· 07-05 18:33
На основі помилкових припущень статті Віталіка 2019 року, цей механізм розподілу токенів приречений на провал.
Переглянути оригіналвідповісти на0
metaverse_hermit
· 07-05 18:31
Це лише ця інвестиційна сума? Справді недостатньо, щоб купити спортивний автомобіль.
Переглянути оригіналвідповісти на0
BTCBeliefStation
· 07-05 18:18
Чи прийшли списувати домашнє завдання? web3 занадто напружений, сім'я
Італійська компанія суперкарів запускає STO для збору коштів, приймає Біткойн для оплати суперкарів
Відомий італійський виробник спортивних автомобілів вирішив залучити фінансування через випуск токена цінних паперів (STO), плануючи зібрати майже 1 мільйон євро для розробки спеціальної версії суперкара. Компанія вирішила запустити STO на регульованій цифровій платформі, що дозволяє інвесторам купувати токени по 1 євро кожен. Ці токени будуть випущені через платформу токенізації цінних паперів, яка базується на сайдчейні Біткойн, і будуть безпосередньо інтегровані з цифровим ринком.
За повідомленнями, половина доходів від продажу спеціальної версії суперкара буде розподілена між інвесторами токенів. Цей STO буде доступний у деяких європейських країнах, з мінімальним порогом інвестицій у 50 євро.
Водночас виробник спортивних автомобілів оголосив, що буде приймати Біткойн як спосіб оплати за всі версії суперкарів, що сталося відразу після рішення однієї електромобільної компанії приймати оплату в Біткойні.
Цей цифровий ринок, що має штаб-квартиру в Люксембурзі, постійно прагне запустити проекти STO, що відповідають нормативам ринку капіталу ЄС. Минулого року німецький фінансовий регулятор схвалив перший транскордонний проект STO на цій платформі.
Ця фінансова діяльність демонструє тенденцію традиційної автомобільної промисловості до впровадження цифрових активів та технології блокчейн, а також відображає підтримку регуляторних органів щодо комплаєнс-проектів STO. Зі збільшенням кількості підприємств, що досліджують інноваційні способи фінансування, цифрова сек'юритизація може в майбутньому залучити більш широкий контингент інвесторів.