執筆：ルーク、火星ファイナンス
資本のジャングルの中で、ある人はお金を稼ぎ、ある人はそれを実現する責任を負っている。しかし、贾跃亭は、話題を提供することだけに永遠に責任を負っているようだ。「来週帰国する」という約束は果てしなく遠いかもしれないが、彼は常に中国のネットユーザーのジョークと彼の米国株投資家たちの悲報の間で、新しい驚くべき物語の支点を見つけることができる。
ファラデー・フューチャー（Faraday Future, FFAI）の株価が1ドルの生死のラインで苦しんでいる中、世界中がその自動車製造の偉業（2025年中には累計13台を納品）の評価を数え上げている時、贾総は再び期待に応え、ウォール街と暗号界の両方が奇妙で興味深いと感じる「新しいシナリオ」を発表しました：Web3への全面進出。
2025年7月、一枚の公告が法拉第未来とHabitTradeという名のグローバルブローカーを結びつけ、「Web3金融エコシステムへの加速的な進出」と「資本市場の新たな可能性の解放」を宣言した。ニュースが出るや否や、市場は瞬時におなじみの混乱に陥った。基本的な自動車の量産すら困難な会社が、なぜ車輪よりも不確かなWeb3の世界に飛び込むのか？これは一体、再び絶境に瀕した「エコシステムの反転」の物語の新編なのか、それとも贾跃亭が私たちのために用意した別の資本マジックなのか？
このショーを理解するには、ファラデー・フューチャーが何を言ったかだけでなく、誰を呼んで一緒に「舞台を作って演じる」かを見る必要があります。
厳選された「ファイナンシャルエンジニア」
今回の協力のもう二つの主役、HabitTradeとRWA Groupは、ただの無名ではなく、彼らの背景は贾跃亭の真の意図を明らかにしています。
HabitTradeは、ケイマン諸島に登録された法人で、一見するとモバイルブローカーですが、その裏側ではすでに暗号の世界の「大口」たちのためにステーブルコイン（USDTなど）を利用した入出金の秘密の回路を開通させています。さらに重要なのは、成功事例があることです。以前、別の中国系企業である優品車（U-Power）が「トークンと株式の統合」を達成するのを手助けしました。これは、贾跃亭に対して、あなたが求めている「常識外れ」の操作に関する説明書を用意しているという履歴書を渡すようなものです。
そして、もう一人のパートナーであるRWA Groupは、まさに一層の魅力を加えています。この香港を拠点とする会社は、以前は「NFT中国」として知られ、そのコア専門は「リアルワールドアセット（Real World Assets, RWA）のトークン化」です。簡単に言えば、彼らの仕事は「デジタル資産のアーキテクト」として、法的および技術的手段を通じて、現実世界に存在する標準化されていない流動性のない資産を、グローバルなブロックチェーン上で自由に取引できるデジタルトークンに変換することです。
新車さえ「盗作」と疑われる自動車会社が、暗号資本運用に精通したオフショアのブローカーと、資産の「デジタル化」に熟練した金融エンジニアを見つけたとき、この大きなドラマの輪郭は明確になってきました。贾跃亭が求めているのは、伝統的な金融の枠組みの中で再度苦痛な資金調達を行うことではないかもしれません。彼がやりたいのは、ウォールストリートのルールを回避し、全く新しい、よりワイルドな資本の大陸——Web3の世界に、全く新しい物語を売り込むことです。
"PPTから車を造る"から"コードで資産を造る"
この新しい物語の核心は、RWAトークン化です。そして物語の原材料は、発表会で多くの人に見落とされた重要な数字：10,034件の有料予約注文です。
現在のファラデー・フューチャーにとって、バランスシート上で最も価値のあるものは何ですか？カリフォルニアのハンフォードにある常に疑問視される工場ですか？明らかに違います。それは、すでに納品されたFF 91の数台で、その単車あたりの損失が驚異的なものですか？それでも全然足りません。
それが最も価値のあるもので、手に入れたばかりの、熱々の未来の収入証明書です。従来の金融世界では、これらの予約注文は将来の潜在的な収入に過ぎず、今日の現金に直接変えることは難しい。しかし、RWAの世界では、すべてが可能です。
RWA Groupのような専門会社の手によって、ファラデー・フューチャーはこの10,034件の予約注文を資産プールにまとめ、将来の収益権を代表するトークンを発行することができます。これらのトークンはHabitTradeプラットフォームを通じて、世界中の暗号通貨投資家に販売され、投資家は手元にある膨大なステーブルコインで支払うことができます。
この操作の巧妙さは、完璧に見えるサイクルを創出することにあります：ファラデー・フューチャーの「車を販売する約束」を使って、「車を製造する現実」を資金調達することです。
これは本質的にブロックチェーン技術に基づく未来の収入の証券化ですが、従来の方法よりも柔軟でグローバル化されており、「高リスク高リターン」を信奉する暗号投資家をより惹きつけることができます。この投資家のグループは、自動車産業の株価収益率には全く興味がないかもしれませんが、「ミーム株の祖先＋Web3」という破壊的な物語には大きな熱意を抱く可能性があります。これはドイツの産業巨人シーメンスがブロックチェーン上でデジタル債券を発行した試みを思い起こさせますが、ジャ・ユエティンの構想は明らかにより過激です - シーメンスは実際のビジネスの資金調達を行っているのに対し、ファラデー・フューチャーは「未来のビジネス」の資金調達を行っているようです。
"二つの戦線での戦い"の物語管理
もちろん、これを単なる資金調達の試みと見るだけでは、贾跃亭を「物語の達人」として過小評価することになります。7月16日に中東の投資家からの1.05億ドルの資金調達を発表し、18日に新車を発表し、その後すぐにWeb3への進出を発表する。この一連の流れは相互に関連したコンビネーションであり、異なる2つのグループを同時に喜ばせようとする巧妙な「二線作戦」です。
社内では、彼は株価の下落に苦しむ忠実な個人投資家に呼びかけている。新たな資金調達、新モデル、1万件を超える注文、そして公告で約束された「株主にHabitTradeプラットフォームの独占特典を提供する」というもの（市場では「トークンエアドロップ」の可能性として一般的に解釈されている）など、これらすべてが強力な活力を注入し、最も核心的な支持者たちを「空売り者に対抗する」戦車により緊密に団結させることを目的としている。
外部には、彼は純粋な暗号「スラング」を用いてWeb3の世界に招待状を送っています。公告には「ステーブルコインに基づく投資」、「ネイティブデジタル資産の流動性」、「分散型コミュニティ」などの言葉が溢れています。これは、暗号の世界の友人たちに向けて「こんにちは、皆さん、私はあなたたちの言語を理解していますし、あなたたちのルールで遊ぶ準備もできています。あなたたちのお金で、ナスダックに上場している『Web3コンセプト車両企業』に投資することを歓迎します。」と言っているのと同じです。
この戦略の核心は、悪化し続けるファンダメンタル（2024会計年度の運営損失は1.497億ドルに達する）と物議を醸す製品デザインを「違法な空売り」や「市場操作」といった外部の邪悪な勢力に帰することです。この「私たち対彼ら」の対立感情を形作ることで、ファラデー・フューチャーは支持者の心の中に心理的な防線を築き、会社のすべての非常規な自救行動が「過小評価された真の価値を解放する」ためであると信じることをよりいっそう促しています。
結末は奇跡かそれとも騒劇か？
では、贾跃亭のWeb3の新しいシナリオは最終的にどこに向かうのでしょうか？
最も可能な短期的な結果は、「ミーム株」のような狂乱です。新しい車、新しい資金調達、Web3の物語、そして潜在的なトークンのエアドロップを通じて、FFAIの株価は投機的な感情の影響で急騰し、一時的に上場廃止危機を和らげ、会社にもう一度貴重な息をつく機会を与える可能性があります。
しかし、中長期的に見ると、この道は巨大な不確実性に満ちています。最大のリスクは規制から来ています。米国証券取引委員会（SEC）のデジタル資産に対するタカ派的な立場は広く知られています。法ラディ・フューチャーが発行するRWAトークンが「未登録の証券」と見なされると、続いて壊滅的な法的訴訟と巨額の罰金が待っています。その時、Web3の救済の旅は、一瞬にして破産への近道に変わる可能性があります。
結局のところ、すべての金融革新と物語の構築は、最も素朴なビジネスの本質に戻る必要があります。アーク・インベストの「木頭姐」キャシー・ウッド（Cathie Wood）がテスラについてコメントした際に強調したように、破壊的な革新の核心は「実行力」にあります。話がどれだけ華やかに語られようとも、エンジンフードのスクリーンがどれだけクールであろうとも、ファラデー・フューチャーがハンフォードの工場で安定的かつ効率的に消費者を満足させる自動車を生産できず、かつ「高山9」との知的財産権の疑念を解決できない限り、「未来」に基づくトークン化はすべて無源の水、無本の木となるでしょう。
贾跃亭のこのWeb3実験は、現代資本市場の行動芸術に近いものです。伝説的な企業家の不屈、困難に直面している企業の苦闘、伝統的金融の限界、そして暗号世界の無限の可能性が見事に融合しています。
このWeb3に向かう戦車は、果たして贾跃亭と彼の信者たちを約束の地へ導くのか、それとも単にメタバースの荒野に鮮やかで短命な煙の跡を残すだけなのか？次の自動車の納車データが発表されるまで、誰も答えを出せないかもしれない。しかし、贾跃亭がテーブルにいる限り、この大劇は決して観客を欠くことはないだろう。
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贾跃亭がWeb3に進出：車を作るよりもコインを発行する方が良い？
執筆：ルーク、火星ファイナンス
資本のジャングルの中で、ある人はお金を稼ぎ、ある人はそれを実現する責任を負っている。しかし、贾跃亭は、話題を提供することだけに永遠に責任を負っているようだ。「来週帰国する」という約束は果てしなく遠いかもしれないが、彼は常に中国のネットユーザーのジョークと彼の米国株投資家たちの悲報の間で、新しい驚くべき物語の支点を見つけることができる。
ファラデー・フューチャー（Faraday Future, FFAI）の株価が1ドルの生死のラインで苦しんでいる中、世界中がその自動車製造の偉業（2025年中には累計13台を納品）の評価を数え上げている時、贾総は再び期待に応え、ウォール街と暗号界の両方が奇妙で興味深いと感じる「新しいシナリオ」を発表しました：Web3への全面進出。
2025年7月、一枚の公告が法拉第未来とHabitTradeという名のグローバルブローカーを結びつけ、「Web3金融エコシステムへの加速的な進出」と「資本市場の新たな可能性の解放」を宣言した。ニュースが出るや否や、市場は瞬時におなじみの混乱に陥った。基本的な自動車の量産すら困難な会社が、なぜ車輪よりも不確かなWeb3の世界に飛び込むのか？これは一体、再び絶境に瀕した「エコシステムの反転」の物語の新編なのか、それとも贾跃亭が私たちのために用意した別の資本マジックなのか？
このショーを理解するには、ファラデー・フューチャーが何を言ったかだけでなく、誰を呼んで一緒に「舞台を作って演じる」かを見る必要があります。
厳選された「ファイナンシャルエンジニア」
今回の協力のもう二つの主役、HabitTradeとRWA Groupは、ただの無名ではなく、彼らの背景は贾跃亭の真の意図を明らかにしています。
HabitTradeは、ケイマン諸島に登録された法人で、一見するとモバイルブローカーですが、その裏側ではすでに暗号の世界の「大口」たちのためにステーブルコイン（USDTなど）を利用した入出金の秘密の回路を開通させています。さらに重要なのは、成功事例があることです。以前、別の中国系企業である優品車（U-Power）が「トークンと株式の統合」を達成するのを手助けしました。これは、贾跃亭に対して、あなたが求めている「常識外れ」の操作に関する説明書を用意しているという履歴書を渡すようなものです。
そして、もう一人のパートナーであるRWA Groupは、まさに一層の魅力を加えています。この香港を拠点とする会社は、以前は「NFT中国」として知られ、そのコア専門は「リアルワールドアセット（Real World Assets, RWA）のトークン化」です。簡単に言えば、彼らの仕事は「デジタル資産のアーキテクト」として、法的および技術的手段を通じて、現実世界に存在する標準化されていない流動性のない資産を、グローバルなブロックチェーン上で自由に取引できるデジタルトークンに変換することです。
新車さえ「盗作」と疑われる自動車会社が、暗号資本運用に精通したオフショアのブローカーと、資産の「デジタル化」に熟練した金融エンジニアを見つけたとき、この大きなドラマの輪郭は明確になってきました。贾跃亭が求めているのは、伝統的な金融の枠組みの中で再度苦痛な資金調達を行うことではないかもしれません。彼がやりたいのは、ウォールストリートのルールを回避し、全く新しい、よりワイルドな資本の大陸——Web3の世界に、全く新しい物語を売り込むことです。
"PPTから車を造る"から"コードで資産を造る"
この新しい物語の核心は、RWAトークン化です。そして物語の原材料は、発表会で多くの人に見落とされた重要な数字：10,034件の有料予約注文です。
現在のファラデー・フューチャーにとって、バランスシート上で最も価値のあるものは何ですか？カリフォルニアのハンフォードにある常に疑問視される工場ですか？明らかに違います。それは、すでに納品されたFF 91の数台で、その単車あたりの損失が驚異的なものですか？それでも全然足りません。
それが最も価値のあるもので、手に入れたばかりの、熱々の未来の収入証明書です。従来の金融世界では、これらの予約注文は将来の潜在的な収入に過ぎず、今日の現金に直接変えることは難しい。しかし、RWAの世界では、すべてが可能です。
RWA Groupのような専門会社の手によって、ファラデー・フューチャーはこの10,034件の予約注文を資産プールにまとめ、将来の収益権を代表するトークンを発行することができます。これらのトークンはHabitTradeプラットフォームを通じて、世界中の暗号通貨投資家に販売され、投資家は手元にある膨大なステーブルコインで支払うことができます。
この操作の巧妙さは、完璧に見えるサイクルを創出することにあります：ファラデー・フューチャーの「車を販売する約束」を使って、「車を製造する現実」を資金調達することです。
これは本質的にブロックチェーン技術に基づく未来の収入の証券化ですが、従来の方法よりも柔軟でグローバル化されており、「高リスク高リターン」を信奉する暗号投資家をより惹きつけることができます。この投資家のグループは、自動車産業の株価収益率には全く興味がないかもしれませんが、「ミーム株の祖先＋Web3」という破壊的な物語には大きな熱意を抱く可能性があります。これはドイツの産業巨人シーメンスがブロックチェーン上でデジタル債券を発行した試みを思い起こさせますが、ジャ・ユエティンの構想は明らかにより過激です - シーメンスは実際のビジネスの資金調達を行っているのに対し、ファラデー・フューチャーは「未来のビジネス」の資金調達を行っているようです。
"二つの戦線での戦い"の物語管理
もちろん、これを単なる資金調達の試みと見るだけでは、贾跃亭を「物語の達人」として過小評価することになります。7月16日に中東の投資家からの1.05億ドルの資金調達を発表し、18日に新車を発表し、その後すぐにWeb3への進出を発表する。この一連の流れは相互に関連したコンビネーションであり、異なる2つのグループを同時に喜ばせようとする巧妙な「二線作戦」です。
社内では、彼は株価の下落に苦しむ忠実な個人投資家に呼びかけている。新たな資金調達、新モデル、1万件を超える注文、そして公告で約束された「株主にHabitTradeプラットフォームの独占特典を提供する」というもの（市場では「トークンエアドロップ」の可能性として一般的に解釈されている）など、これらすべてが強力な活力を注入し、最も核心的な支持者たちを「空売り者に対抗する」戦車により緊密に団結させることを目的としている。
外部には、彼は純粋な暗号「スラング」を用いてWeb3の世界に招待状を送っています。公告には「ステーブルコインに基づく投資」、「ネイティブデジタル資産の流動性」、「分散型コミュニティ」などの言葉が溢れています。これは、暗号の世界の友人たちに向けて「こんにちは、皆さん、私はあなたたちの言語を理解していますし、あなたたちのルールで遊ぶ準備もできています。あなたたちのお金で、ナスダックに上場している『Web3コンセプト車両企業』に投資することを歓迎します。」と言っているのと同じです。
この戦略の核心は、悪化し続けるファンダメンタル（2024会計年度の運営損失は1.497億ドルに達する）と物議を醸す製品デザインを「違法な空売り」や「市場操作」といった外部の邪悪な勢力に帰することです。この「私たち対彼ら」の対立感情を形作ることで、ファラデー・フューチャーは支持者の心の中に心理的な防線を築き、会社のすべての非常規な自救行動が「過小評価された真の価値を解放する」ためであると信じることをよりいっそう促しています。
結末は奇跡かそれとも騒劇か？
では、贾跃亭のWeb3の新しいシナリオは最終的にどこに向かうのでしょうか？
最も可能な短期的な結果は、「ミーム株」のような狂乱です。新しい車、新しい資金調達、Web3の物語、そして潜在的なトークンのエアドロップを通じて、FFAIの株価は投機的な感情の影響で急騰し、一時的に上場廃止危機を和らげ、会社にもう一度貴重な息をつく機会を与える可能性があります。
しかし、中長期的に見ると、この道は巨大な不確実性に満ちています。最大のリスクは規制から来ています。米国証券取引委員会（SEC）のデジタル資産に対するタカ派的な立場は広く知られています。法ラディ・フューチャーが発行するRWAトークンが「未登録の証券」と見なされると、続いて壊滅的な法的訴訟と巨額の罰金が待っています。その時、Web3の救済の旅は、一瞬にして破産への近道に変わる可能性があります。
結局のところ、すべての金融革新と物語の構築は、最も素朴なビジネスの本質に戻る必要があります。アーク・インベストの「木頭姐」キャシー・ウッド（Cathie Wood）がテスラについてコメントした際に強調したように、破壊的な革新の核心は「実行力」にあります。話がどれだけ華やかに語られようとも、エンジンフードのスクリーンがどれだけクールであろうとも、ファラデー・フューチャーがハンフォードの工場で安定的かつ効率的に消費者を満足させる自動車を生産できず、かつ「高山9」との知的財産権の疑念を解決できない限り、「未来」に基づくトークン化はすべて無源の水、無本の木となるでしょう。
贾跃亭のこのWeb3実験は、現代資本市場の行動芸術に近いものです。伝説的な企業家の不屈、困難に直面している企業の苦闘、伝統的金融の限界、そして暗号世界の無限の可能性が見事に融合しています。
このWeb3に向かう戦車は、果たして贾跃亭と彼の信者たちを約束の地へ導くのか、それとも単にメタバースの荒野に鮮やかで短命な煙の跡を残すだけなのか？次の自動車の納車データが発表されるまで、誰も答えを出せないかもしれない。しかし、贾跃亭がテーブルにいる限り、この大劇は決して観客を欠くことはないだろう。