トランプ氏は、中国に対する関税を「いつか」は引き下げると述べました。

ドナルド・トランプ大統領は、中国に対する巨額の貿易関税を最終的に引き下げる計画があると述べたが、今すぐではないとした。なぜなら、両国間のビジネスは基本的に停止しているからだ。彼は、日曜日に放送されたNBCの「ミート・ザ・プレス」でクリステン・ウェルカーとのインタビュー中にこのコメントをした。

「いつか、私は彼らの要求を下げるつもりです。そうしないと、彼らとビジネスをすることはできませんし、彼らは非常にビジネスをしたがっています。」とトランプ氏は言った。

トランプ政権下のアメリカは、中国からの輸入に145%という高い関税を課した一方で、中国はアメリカ製品に125%の関税をかけて反撃しました。

この膠着状態は、世界の2大経済大国間の貿易活動を縮小し、市場を通じて警告を送り、米国の人々が定期的に購入する製造装置、衣料品、玩具などの必需品の価格を上昇させる可能性があります。この情報はCNBCによって報告されました。

工場が生産を停止すると、小売業者は注文を停止します

トランプは4月2日に新しい関税を発表し、中国からの商品の34%に対する打撃から始まりました。ホワイトハウスは後にその数字を145%に引き上げました。

その数字が下落すると、アメリカの小売業者はすぐに注文を中止しました。多くの中国の工場は不確実性のために操業を凍結しました。複数の企業がCNBCのインタビューでそう語りました。

一部の工場は再び動き始めましたが、それはショッピングシーズンを逃すことを心配しているからです。「今後数週間で生産を開始しなければ、ブラックフライデーとクリスマスを逃し始めることになります」と、上海に拠点を置くTidalwave SolutionsのシニアパートナーであるCameron Johnson氏は述べています。

ジョンソンは「両者はある程度柔軟であろうと努力している」と付け加え、供給チェーンを完全に停止した後に再開することは、それを維持するよりも遥かに難しいことを指摘した。

昨年末、多くの米国のバイヤーはドナルド・トランプが再び政権に戻り、貿易関税を引き上げると予想して在庫を積み上げることで関税を回避しようとしました。その動きは一時的に中国の輸出を押し上げました。

3月の中国から米国への出荷は、前年同月比で9.1%増加しました。同時に、米国の中国からの輸入は前年同期比で9.5%減少しました。これらの数字は、CNBCによる公式の税関データの計算に基づいています。

しかし、これらの初期の動きは薄れてきました。モルガン・スタンレーによると、中国からアメリカに向かうコンテナ船の数は最近数週間で急激に減少しています。

4月14日から5月5日までの間に、キャンセルされた貨物便の数は、3月10日から4月7日までの期間と比べて14倍に増加しました。その突然の減少は、フロントローディングが急速に減速していることを示しています。

中国は輸出注文が崩壊する中で交渉を見つめている

インタビュー中、トランプは中国内部の経済の弱さを彼の圧力キャンペーンが効果を上げている証拠として指摘しました。彼は中国の工場活動が2023年以来最悪の減速に陥っていると述べました。

公式の購買担当者指数は、新規輸出注文が2022年12月以来の最低水準に達し、同年4月以来最大の減少を記録したことを示しています—その時、上海はCOVIDのために封鎖されました。

それでも、トランプは中国が最近いくつかの「前向きな」発言をしたと言った。彼は両側の間の取引は「公平」でなければならないと述べた。金曜日、中国の商務省は、米国との貿易交渉のオプションを「現在評価中」であると発表した。新しい関税が発表されて以来、北京が話し合いが可能かもしれないと示唆したのは初めてだった。

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