Le moteur à ergols liquides Koyuhangli Qingtian-2 de 110 tonnes a réussi son essai partiel, et l'essai complet de l'ensemble de la machine débutera à la fin du mois.
Jin10 données 4 août - Le 4 août, China Aerospace Science and Technology Corporation a annoncé que le test semi-système de son moteur à hydrogène liquide et kérosène de 110 tonnes, le Long March 2, a réussi récemment, atteignant tous les indicateurs clés en une seule fois. Les produits du test semi-système comprennent la pompe à turbine, le générateur de gaz, les vannes, le système de démarrage, le système d'allumage et les conduites d'assemblage, à l'exception de la chambre de poussée. Selon ses informations, un test complet du moteur sera effectué à la fin du mois au Centre d'essai des systèmes de propulsion liquide de China Aerospace. Le moteur Long March 2 est un moteur de premier étage réutilisable de la série Long March.
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Le moteur à ergols liquides Koyuhangli Qingtian-2 de 110 tonnes a réussi son essai partiel, et l'essai complet de l'ensemble de la machine débutera à la fin du mois.
Jin10 données 4 août - Le 4 août, China Aerospace Science and Technology Corporation a annoncé que le test semi-système de son moteur à hydrogène liquide et kérosène de 110 tonnes, le Long March 2, a réussi récemment, atteignant tous les indicateurs clés en une seule fois. Les produits du test semi-système comprennent la pompe à turbine, le générateur de gaz, les vannes, le système de démarrage, le système d'allumage et les conduites d'assemblage, à l'exception de la chambre de poussée. Selon ses informations, un test complet du moteur sera effectué à la fin du mois au Centre d'essai des systèmes de propulsion liquide de China Aerospace. Le moteur Long March 2 est un moteur de premier étage réutilisable de la série Long March.