En el mundo del capital, algunas personas se encargan de ganar dinero, otras de cumplir con las promesas, mientras que Jia Yueting parece estar siempre encargado únicamente de proporcionar temas de conversación. La promesa de "regresar al país la próxima semana" puede estar muy lejana, pero siempre logra encontrar un nuevo y asombroso punto de apoyo narrativo entre los chistes de los internautas chinos y las malas noticias de sus inversores en acciones estadounidenses.
Cuando el precio de las acciones de Faraday Future (FFAI) lucha por mantenerse por encima del umbral de 1 dólar, y el mundo entero mide su gran hazaña automotriz (con solo 13 unidades entregadas hasta mediados de 2025), el CEO Jia una vez más no decepciona y lanza un "nuevo guion" que deja a Wall Street y al mundo cripto sintiéndose tanto absurdos como curiosos: una incursión total en Web3.
En julio de 2025, un anuncio vinculó a Faraday Future con un bróker global llamado HabitTrade, afirmando que quería "acelerar su entrada en el ecosistema financiero Web3" y "desbloquear nuevas posibilidades en los mercados de capitales". Al escuchar la noticia, el mercado cayó instantáneamente en una confusión familiar. ¿Por qué una empresa que apenas puede producir automóviles en masa se lanzaría de lleno en un mundo Web3 que es aún más etéreo que las ruedas? ¿Es esta otra nueva versión de una historia de "ecologización" en un momento crítico, o es otro truco de magia financiera que Jia Yueting nos ha preparado?
Para entender bien esta obra, no solo debemos prestar atención a lo que dice Faraday Future, sino también a quiénes ha invitado a "montar el escenario y actuar" junto a ellos.
Ingeniero financiero cuidadosamente seleccionado
Los otros dos protagonistas de esta colaboración, HabitTrade y RWA Group, no son personajes comunes; sus antecedentes revelan la verdadera intención de Jia Yueting.
HabitTrade, una entidad legal registrada en las Islas Caimán, parece ser un corredor móvil, pero en su interior ya ha abierto un canal secreto para que los "grandes jugadores" del mundo cripto puedan realizar depósitos y retiros utilizando stablecoins (como USDT). Lo más importante es que tiene casos de éxito. Anteriormente, ayudó a otra empresa de acciones chinas, U-Power, a completar la "integración de tokens y acciones". Esto equivale a que le ofreciera a Jia Yueting un currículum que decía: tienes el manual listo para esas operaciones "fuera de lo común" que deseas.
Y otro socio, RWA Group, es realmente la clave. Esta empresa con sede en Hong Kong, que anteriormente se conocía como "NFT China", se especializa en la "tokenización de activos del mundo real (Real World Assets, RWA)". En términos simples, su trabajo consiste en actuar como un "arquitecto de activos digitales", utilizando medios legales y técnicos para transformar activos no estándar y poco líquidos del mundo real en tokens digitales que se pueden comerciar libremente en la blockchain global.
Cuando una empresa automotriz que incluso tiene nuevos modelos cuestionados por "plagio" encuentra a un intermediario offshore experto en la operación de capitales criptográficos y a un ingeniero financiero experto en la "digitalización" de activos, el contorno de este gran espectáculo se vuelve claro. Lo que Jia Yueting desea, puede que no sea simplemente realizar una dolorosa financiación dentro del marco financiero tradicional. Lo que busca es eludir las reglas de Wall Street y vender una historia completamente nueva en un continente de capitales totalmente nuevo y más salvaje: el mundo de Web3.
De "PPT fabricar coches" a "código fabricar activos"
El núcleo de esta nueva historia es la tokenización de RWA. Y la materia prima de la historia es ese número clave que fue ignorado por muchos en la conferencia de prensa: 10,034 pedidos anticipados pagados.
¿Qué es lo más valioso en el balance de Faraday Future en este momento? ¿Es la fábrica en Hanford, California, cuya capacidad siempre ha sido dudosa? Claramente no. ¿Son esos pocos FF 91 que se han entregado, que tienen pérdidas increíbles por unidad? Eso tampoco es suficiente.
Lo más valioso que tiene son estos certificados de ingresos futuros, recién adquiridos y humeantes. En el mundo de las finanzas tradicionales, estas órdenes de compra son solo ingresos futuros o contingentes, y es difícil convertirlos directamente en efectivo hoy. Pero en el mundo de RWA, todo es posible.
Bajo la dirección de una empresa profesional como RWA Group, Faraday Future puede empaquetar estas 10,034 órdenes de compra en un fondo de activos y luego emitir tokens que representen los derechos de ingresos futuros. Estos tokens se pueden vender a inversores de criptomonedas en todo el mundo a través de la plataforma HabitTrade, mientras que los inversores pueden pagar con sus abundantes stablecoins.
La genialidad de este conjunto de operaciones radica en que crea un ciclo cerrado que parece perfecto: utiliza la "promesa de vender coches" de Faraday Future para financiar la "realidad de fabricar coches".
Esto es esencialmente una forma de securitización de ingresos futuros basada en tecnología blockchain, pero es más flexible, más global y más atractiva para aquellos inversores en criptomonedas que creen en el "alto riesgo, alta recompensa". Este grupo de inversores puede no tener ningún interés en las relaciones precio-beneficio de la industria automotriz, pero podría tener un gran entusiasmo por una narrativa disruptiva de "pionero de las acciones meme + Web3". Esto recuerda el intento del gigante industrial alemán Siemens de emitir bonos digitales en blockchain, pero la idea de Jia Yueting es claramente más radical: Siemens está financiando negocios reales, mientras que Faraday Future parece estar financiando "negocios del futuro".
Una gestión narrativa de "doble línea de combate"
Por supuesto, si solo se ve esto como un intento de financiamiento, se subestima el nivel de Jia Yueting como "maestro de la narrativa". Desde el anuncio el 16 de julio de haber obtenido una financiación de 105 millones de dólares liderada por inversores del Medio Oriente, hasta el lanzamiento del nuevo coche el 18, y luego el anuncio inmediato de su incursión en Web3, se trata de un conjunto de movimientos interconectados, una hábil "guerra en dos frentes", que intenta complacer simultáneamente a dos grupos totalmente diferentes.
Internamente, él se dirige a aquellos leales accionistas minoristas que han sufrido por la caída de los precios de las acciones. Nuevos financiamientos, nuevos modelos de vehículos, más de diez mil pedidos, y la promesa en el anuncio de "ofrecer a los accionistas descuentos exclusivos en la plataforma HabitTrade" (que el mercado interpreta comúnmente como una posible "distribución de tokens"), todo esto es una inyección de ánimo, destinado a unir aún más a este grupo de los más importantes apoyadores en el carro de la "resistencia contra los vendedores en corto".
Externamente, utiliza un conjunto de auténtico "argot" criptográfico para invitar al mundo Web3. El anuncio está lleno de términos como "inversión basada en stablecoins", "liquidez de activos digitales nativos", "comunidad descentralizada", entre otros. Esto es como decir: Hey, amigos del mundo cripto, entiendo su lenguaje y estoy dispuesto a jugar según sus reglas. Bienvenidos a invertir con su dinero en una "empresa automotriz de concepto Web3" que cotiza en Nasdaq.
El núcleo de esta estrategia es culpar a fuerzas externas malignas como "venta en corto ilegal" y "manipulación del mercado" por los fundamentos que se deterioran constantemente (pérdidas operativas de hasta 149.7 millones de dólares en el año fiscal 2024) y el diseño de producto muy controvertido. Al fomentar esta emoción de oposición de "nosotros contra ellos", Faraday Future ha logrado establecer en la mente de sus partidarios una barrera psicológica, haciéndolos más propensos a creer que todos los actos poco convencionales de autoayuda de la empresa son para "liberar el verdadero valor subestimado".
¿El final será un milagro o una farsa?
Entonces, ¿hacia dónde llevará finalmente el nuevo guion Web3 de Jia Yueting?
El resultado a corto plazo más probable es una fiesta al estilo de "Meme stocks". A través de nuevos vehículos, nueva financiación, narrativas de Web3 y posibles airdrops de tokens, el precio de las acciones de FFAI podría experimentar un aumento repentino impulsado por el sentimiento especulativo, aliviando temporalmente la crisis de deslistado y dando a la empresa otra valiosa oportunidad de respiro.
Pero a medio y largo plazo, este camino está lleno de una gran incertidumbre. El mayor riesgo proviene de la regulación. La postura agresiva de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) sobre los activos digitales es bien conocida. Una vez que el token RWA emitido por Faraday Future sea clasificado como "valor no registrado", las consecuencias serán demandas legales devastadoras y multas enormes. En ese momento, este viaje de redención de Web3 podría convertirse instantáneamente en un camino rápido hacia la bancarrota.
En última instancia, toda innovación financiera y construcción de narrativas debe regresar a la esencia más simple del negocio. Como enfatizó Cathie Wood, la "chica de la madera" de Ark Invest, al comentar sobre Tesla, el núcleo de la innovación disruptiva radica en la "capacidad de ejecución". No importa cuán extraordinaria sea la historia, ni cuán impresionante sea la pantalla en el capó, si Faraday Future no puede producir automóviles que satisfagan a los consumidores de manera estable y eficiente en su fábrica de Hanford -y resolver sus dudas de propiedad intelectual con "Mountain 9"- entonces toda tokenización basada en el "futuro" será como agua sin fuente y un árbol sin raíces.
El experimento Web3 de Jia Yueting se asemeja más a una performance de arte contemporáneo en el mercado de capitales. Fusiona a la perfección la tenacidad de un empresario legendario, la lucha de una empresa en apuros, las limitaciones de las finanzas tradicionales y las infinitas posibilidades del mundo cripto.
¿A dónde llevará este vehículo que se dirige hacia Web3 a Jia Yueting y sus seguidores, a la tierra prometida o simplemente dejará una estela brillante y efímera en la vasta llanura del metaverso? Antes de que se publique el próximo conjunto de datos de entrega de vehículos, quizás nadie pueda dar una respuesta. Pero lo que es seguro es que mientras Jia Yueting siga en la mesa, este gran espectáculo nunca carecerá de espectadores.
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Jia Yueting entra en Web3: ¿es mejor emitir moneda que fabricar coches?
Escrito por: Luke, Mars Finance
En el mundo del capital, algunas personas se encargan de ganar dinero, otras de cumplir con las promesas, mientras que Jia Yueting parece estar siempre encargado únicamente de proporcionar temas de conversación. La promesa de "regresar al país la próxima semana" puede estar muy lejana, pero siempre logra encontrar un nuevo y asombroso punto de apoyo narrativo entre los chistes de los internautas chinos y las malas noticias de sus inversores en acciones estadounidenses.
Cuando el precio de las acciones de Faraday Future (FFAI) lucha por mantenerse por encima del umbral de 1 dólar, y el mundo entero mide su gran hazaña automotriz (con solo 13 unidades entregadas hasta mediados de 2025), el CEO Jia una vez más no decepciona y lanza un "nuevo guion" que deja a Wall Street y al mundo cripto sintiéndose tanto absurdos como curiosos: una incursión total en Web3.
En julio de 2025, un anuncio vinculó a Faraday Future con un bróker global llamado HabitTrade, afirmando que quería "acelerar su entrada en el ecosistema financiero Web3" y "desbloquear nuevas posibilidades en los mercados de capitales". Al escuchar la noticia, el mercado cayó instantáneamente en una confusión familiar. ¿Por qué una empresa que apenas puede producir automóviles en masa se lanzaría de lleno en un mundo Web3 que es aún más etéreo que las ruedas? ¿Es esta otra nueva versión de una historia de "ecologización" en un momento crítico, o es otro truco de magia financiera que Jia Yueting nos ha preparado?
Para entender bien esta obra, no solo debemos prestar atención a lo que dice Faraday Future, sino también a quiénes ha invitado a "montar el escenario y actuar" junto a ellos.
Ingeniero financiero cuidadosamente seleccionado
Los otros dos protagonistas de esta colaboración, HabitTrade y RWA Group, no son personajes comunes; sus antecedentes revelan la verdadera intención de Jia Yueting.
HabitTrade, una entidad legal registrada en las Islas Caimán, parece ser un corredor móvil, pero en su interior ya ha abierto un canal secreto para que los "grandes jugadores" del mundo cripto puedan realizar depósitos y retiros utilizando stablecoins (como USDT). Lo más importante es que tiene casos de éxito. Anteriormente, ayudó a otra empresa de acciones chinas, U-Power, a completar la "integración de tokens y acciones". Esto equivale a que le ofreciera a Jia Yueting un currículum que decía: tienes el manual listo para esas operaciones "fuera de lo común" que deseas.
Y otro socio, RWA Group, es realmente la clave. Esta empresa con sede en Hong Kong, que anteriormente se conocía como "NFT China", se especializa en la "tokenización de activos del mundo real (Real World Assets, RWA)". En términos simples, su trabajo consiste en actuar como un "arquitecto de activos digitales", utilizando medios legales y técnicos para transformar activos no estándar y poco líquidos del mundo real en tokens digitales que se pueden comerciar libremente en la blockchain global.
Cuando una empresa automotriz que incluso tiene nuevos modelos cuestionados por "plagio" encuentra a un intermediario offshore experto en la operación de capitales criptográficos y a un ingeniero financiero experto en la "digitalización" de activos, el contorno de este gran espectáculo se vuelve claro. Lo que Jia Yueting desea, puede que no sea simplemente realizar una dolorosa financiación dentro del marco financiero tradicional. Lo que busca es eludir las reglas de Wall Street y vender una historia completamente nueva en un continente de capitales totalmente nuevo y más salvaje: el mundo de Web3.
De "PPT fabricar coches" a "código fabricar activos"
El núcleo de esta nueva historia es la tokenización de RWA. Y la materia prima de la historia es ese número clave que fue ignorado por muchos en la conferencia de prensa: 10,034 pedidos anticipados pagados.
¿Qué es lo más valioso en el balance de Faraday Future en este momento? ¿Es la fábrica en Hanford, California, cuya capacidad siempre ha sido dudosa? Claramente no. ¿Son esos pocos FF 91 que se han entregado, que tienen pérdidas increíbles por unidad? Eso tampoco es suficiente.
Lo más valioso que tiene son estos certificados de ingresos futuros, recién adquiridos y humeantes. En el mundo de las finanzas tradicionales, estas órdenes de compra son solo ingresos futuros o contingentes, y es difícil convertirlos directamente en efectivo hoy. Pero en el mundo de RWA, todo es posible.
Bajo la dirección de una empresa profesional como RWA Group, Faraday Future puede empaquetar estas 10,034 órdenes de compra en un fondo de activos y luego emitir tokens que representen los derechos de ingresos futuros. Estos tokens se pueden vender a inversores de criptomonedas en todo el mundo a través de la plataforma HabitTrade, mientras que los inversores pueden pagar con sus abundantes stablecoins.
La genialidad de este conjunto de operaciones radica en que crea un ciclo cerrado que parece perfecto: utiliza la "promesa de vender coches" de Faraday Future para financiar la "realidad de fabricar coches".
Esto es esencialmente una forma de securitización de ingresos futuros basada en tecnología blockchain, pero es más flexible, más global y más atractiva para aquellos inversores en criptomonedas que creen en el "alto riesgo, alta recompensa". Este grupo de inversores puede no tener ningún interés en las relaciones precio-beneficio de la industria automotriz, pero podría tener un gran entusiasmo por una narrativa disruptiva de "pionero de las acciones meme + Web3". Esto recuerda el intento del gigante industrial alemán Siemens de emitir bonos digitales en blockchain, pero la idea de Jia Yueting es claramente más radical: Siemens está financiando negocios reales, mientras que Faraday Future parece estar financiando "negocios del futuro".
Una gestión narrativa de "doble línea de combate"
Por supuesto, si solo se ve esto como un intento de financiamiento, se subestima el nivel de Jia Yueting como "maestro de la narrativa". Desde el anuncio el 16 de julio de haber obtenido una financiación de 105 millones de dólares liderada por inversores del Medio Oriente, hasta el lanzamiento del nuevo coche el 18, y luego el anuncio inmediato de su incursión en Web3, se trata de un conjunto de movimientos interconectados, una hábil "guerra en dos frentes", que intenta complacer simultáneamente a dos grupos totalmente diferentes.
Internamente, él se dirige a aquellos leales accionistas minoristas que han sufrido por la caída de los precios de las acciones. Nuevos financiamientos, nuevos modelos de vehículos, más de diez mil pedidos, y la promesa en el anuncio de "ofrecer a los accionistas descuentos exclusivos en la plataforma HabitTrade" (que el mercado interpreta comúnmente como una posible "distribución de tokens"), todo esto es una inyección de ánimo, destinado a unir aún más a este grupo de los más importantes apoyadores en el carro de la "resistencia contra los vendedores en corto".
Externamente, utiliza un conjunto de auténtico "argot" criptográfico para invitar al mundo Web3. El anuncio está lleno de términos como "inversión basada en stablecoins", "liquidez de activos digitales nativos", "comunidad descentralizada", entre otros. Esto es como decir: Hey, amigos del mundo cripto, entiendo su lenguaje y estoy dispuesto a jugar según sus reglas. Bienvenidos a invertir con su dinero en una "empresa automotriz de concepto Web3" que cotiza en Nasdaq.
El núcleo de esta estrategia es culpar a fuerzas externas malignas como "venta en corto ilegal" y "manipulación del mercado" por los fundamentos que se deterioran constantemente (pérdidas operativas de hasta 149.7 millones de dólares en el año fiscal 2024) y el diseño de producto muy controvertido. Al fomentar esta emoción de oposición de "nosotros contra ellos", Faraday Future ha logrado establecer en la mente de sus partidarios una barrera psicológica, haciéndolos más propensos a creer que todos los actos poco convencionales de autoayuda de la empresa son para "liberar el verdadero valor subestimado".
¿El final será un milagro o una farsa?
Entonces, ¿hacia dónde llevará finalmente el nuevo guion Web3 de Jia Yueting?
El resultado a corto plazo más probable es una fiesta al estilo de "Meme stocks". A través de nuevos vehículos, nueva financiación, narrativas de Web3 y posibles airdrops de tokens, el precio de las acciones de FFAI podría experimentar un aumento repentino impulsado por el sentimiento especulativo, aliviando temporalmente la crisis de deslistado y dando a la empresa otra valiosa oportunidad de respiro.
Pero a medio y largo plazo, este camino está lleno de una gran incertidumbre. El mayor riesgo proviene de la regulación. La postura agresiva de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) sobre los activos digitales es bien conocida. Una vez que el token RWA emitido por Faraday Future sea clasificado como "valor no registrado", las consecuencias serán demandas legales devastadoras y multas enormes. En ese momento, este viaje de redención de Web3 podría convertirse instantáneamente en un camino rápido hacia la bancarrota.
En última instancia, toda innovación financiera y construcción de narrativas debe regresar a la esencia más simple del negocio. Como enfatizó Cathie Wood, la "chica de la madera" de Ark Invest, al comentar sobre Tesla, el núcleo de la innovación disruptiva radica en la "capacidad de ejecución". No importa cuán extraordinaria sea la historia, ni cuán impresionante sea la pantalla en el capó, si Faraday Future no puede producir automóviles que satisfagan a los consumidores de manera estable y eficiente en su fábrica de Hanford -y resolver sus dudas de propiedad intelectual con "Mountain 9"- entonces toda tokenización basada en el "futuro" será como agua sin fuente y un árbol sin raíces.
El experimento Web3 de Jia Yueting se asemeja más a una performance de arte contemporáneo en el mercado de capitales. Fusiona a la perfección la tenacidad de un empresario legendario, la lucha de una empresa en apuros, las limitaciones de las finanzas tradicionales y las infinitas posibilidades del mundo cripto.
¿A dónde llevará este vehículo que se dirige hacia Web3 a Jia Yueting y sus seguidores, a la tierra prometida o simplemente dejará una estela brillante y efímera en la vasta llanura del metaverso? Antes de que se publique el próximo conjunto de datos de entrega de vehículos, quizás nadie pueda dar una respuesta. Pero lo que es seguro es que mientras Jia Yueting siga en la mesa, este gran espectáculo nunca carecerá de espectadores.