في عالم رأس المال، هناك من يتولى كسب المال، وهناك من يتولى تحويله إلى واقع، لكن جا يويتينغ يبدو أنه دائمًا مسؤول فقط عن تقديم المواضيع. قد يكون وعده "بالعودة إلى الوطن الأسبوع المقبل" بعيد المنال، لكنه دائمًا ما يستطيع العثور على نقطة سرد جديدة ومدهشة بين نكت مستخدمي الإنترنت في الصين وتقارير الحزن لمستثمريه في السوق الأمريكية.
عندما كانت أسعار أسهم فاراداي فيوتشر (Faraday Future, FFAI) تكافح على حافة الدولار، وعندما كان العالم كله يقيس إنجازاته في صناعة السيارات (حتى منتصف عام 2025، تم تسليم 13 سيارة فقط) ، أطلق السيد جيا مرة أخرى سيناريو "جديد" جعل وول ستريت وعالم التشفير يشعران بالغرابة والفضول على حد سواء: التوسع الكامل في Web3.
في يوليو 2025، ربط إعلان واحد شركة فاراداي فيوتشر بوسيط عالمي يسمى HabitTrade، معلنًا عن "تسريع الدخول إلى نظام Web3 المالي" و"فتح إمكانيات جديدة في الأسواق المالية". بمجرد صدور الخبر، غمر السوق نوع من الارتباك المألوف. كيف لشركة تكافح حتى لإنتاج السيارات الأساسية أن تتجه نحو عالم Web3 الذي يبدو أكثر غموضًا من عجلة السيارة؟ هل هذه مرة أخرى قصة جديدة عن "التحول البيئي" في لحظة حرجة، أم أنها حيلة أخرى من جا يويتينغ لنقدمها لنا؟
لكي نفهم هذه المسرحية، لا يمكننا فقط النظر إلى ما قالته شركة فاراداي المستقبل، بل يجب أن نرى أيضًا من دعا للانضمام إلى "إقامة المسرح والغناء".
مهندسو المالية المختارون بعناية
الشخصيتان الرئيسيتان الأخريان في هذه الشراكة، HabitTrade و RWA Group، ليستا شخصيات عادية، بل إن خلفيتهما تكشف بالضبط عن النوايا الحقيقية لجا يويتين.
HabitTrade، الكيان القانوني مسجل في جزر كايمان، يبدو للوهلة الأولى أنه وسيط للأجهزة المحمولة، ولكن في جوهره، قد تم بالفعل فتح ممر سري لكبار الشخصيات في عالم التشفير لاستخدام العملات المستقرة (مثل USDT) للإيداع والسحب. والأهم من ذلك، أنه لديه حالات نجاح. في السابق، ساعد شركة أخرى من الأسهم الصينية U-Power في إتمام "دمج الرموز والأسهم". هذا يعادل تقديمه لسيرة ذاتية لجيا يويتينغ، مكتوب عليها: تلك العمليات "غير التقليدية" التي تريدها، لدي هنا دليل جاهز.
والمؤسسة الشريكة الأخرى، مجموعة RWA، تعد بمثابة اللمسة النهائية. هذه الشركة التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها، كانت تعرف سابقاً باسم "NFT الصين"، وتخصصها الرئيسي هو "ترميز الأصول الحقيقية (Real World Assets, RWA)". ببساطة، تتمثل مهامها في أن تكون "مهندسة أصول رقمية"، من خلال استخدام الوسائل القانونية والتقنية، لتحويل الأصول غير القياسية وغير السائلة في العالم الحقيقي إلى رموز رقمية يمكن تداولها بحرية على البلوكشين العالمي.
عندما وجدت شركة سيارات تتعرض للتشكيك حتى في "نسخ" سيارات جديدة، سمسار خارجي خبير في عمليات رأس المال المشفر، ومهندس مالي بارع في "رقمنة" الأصول، بدأت ملامح هذه المسرحية تتضح. ما يريده جيا يويتينغ، ربما ليس إعادة إجراء تمويل مؤلم في إطار التمويل التقليدي. ما يريد فعله هو تجاوز قواعد وول ستريت، وبيع قصة جديدة تمامًا إلى قارة رأس المال الجديدة والأكثر جنونًا - عالم الويب 3.
من "صناعة السيارات عبر PPT" إلى "صناعة الأصول عبر الرموز"
القلب الحقيقي لهذه القصة الجديدة هو توكن RWA. ومادة القصة هي الرقم الحاسم الذي تم تجاهله من قبل الكثيرين في المؤتمر الصحفي: 10,034 طلب مسبق مدفوع.
بالنسبة لفيراري المستقبل في الوقت الحالي، ما هو أغلى شيء في ميزانيتها؟ هل هو المصنع في هانفورد، كاليفورنيا، الذي لا تزال طاقته موضع شك؟ من الواضح أنه ليس كذلك. هل هي تلك العشر سيارات المتسلمة، والتي تعاني من خسائر مذهلة لكل سيارة، FF 91؟ هذا أيضاً ليس كافياً.
أكثر ما يهم هو هذه الشهادات على الدخل المستقبلي التي حصلنا عليها للتو، وهي لا تزال ساخنة. في عالم المال التقليدي، تعتبر هذه الطلبات المسبقة مجرد دخل محتمل في المستقبل، ومن الصعب تحويلها مباشرة إلى نقد اليوم. لكن في عالم RWA، كل شيء ممكن.
تحت إشراف شركة متخصصة مثل RWA Group، يمكن لشركة Faraday Future تجميع هذه الطلبات المسبقة البالغ عددها 10,034 في مجموعة أصول واحدة، ثم إصدار رموز تمثل حقوق عائداتها المستقبلية. يمكن بيع هذه الرموز للمستثمرين في العملات المشفرة حول العالم من خلال منصة HabitTrade، بينما يستخدم المستثمرون كمياتهم الكبيرة من العملات المستقرة للدفع.
تكمن براعة هذه العملية في أنها تخلق حلقة مغلقة تبدو مثالية: استخدام "وعد بيع السيارات" من فاراداي فيوتشر لتمويل "واقع تصنيع السيارات".
هذه في جوهرها نوع من توطين دخل المستقبل قائم على تقنية البلوك تشين، لكنها أكثر مرونة وعالمية من الطرق التقليدية، كما أنها أكثر جذبًا لأولئك الذين يؤمنون بمبدأ "المخاطر العالية تعني عوائد عالية" من المستثمرين في العملات المشفرة. هؤلاء المستثمرون، الذين قد لا يهتمون على الإطلاق بمعدل الربحية في صناعة السيارات، قد يكون لديهم حماس كبير لرواية تخريبية مثل "أصل أسهم الميم + Web3". هذا يذكرني بمحاولة العملاق الصناعي الألماني سيمنز في إصدار سندات رقمية على البلوك تشين، ولكن رؤية جا يويتين تبدو أكثر جذرية - سيمنز كانت تمول أعمالًا حقيقية، بينما يبدو أن فاراداي فيوتشر تمول "أعمالًا مستقبلية".
إدارة السرد في "معركة على جبهتين"
بالطبع، إذا اعتبرنا ذلك مجرد محاولة تمويل، فإننا نستخف بمكانة جا يويتين ك"ماهر في السرد". من إعلان الحصول على تمويل بقيمة 105 مليون دولار بقيادة مستثمرين من الشرق الأوسط في 16 يوليو، إلى إطلاق السيارة الجديدة في 18، ثم الإعلان عن دخول مجال Web3، كانت هذه مجموعة مترابطة من الخطوات، وهي "معركة على جبهتين" ذكية، تحاول إرضاء مجموعتين مختلفتين تمامًا في الوقت نفسه.
داخليًا، خاطب أولئك المساهمين الأفراد المخلصين الذين عانوا من انخفاض أسعار الأسهم. التمويل الجديد، والطرازات الجديدة، والطلب الذي يتجاوز الألف، بالإضافة إلى الوعد في الإعلان بـ "تقديم عروض حصرية لمنصة HabitTrade للمساهمين" (الذي تم تفسيره عمومًا في السوق على أنه احتمال "إسقاط رموز")، كل ذلك يُعتبر حقنة قوية تهدف إلى توحيد هؤلاء الداعمين الأساسيين بشكل أكثر حزمًا في "مقاومة البائعين على المكشوف".
من الخارج، استخدم مجموعة من "اللغة السرية" المشفرة الأصيلة لدعوة عالم Web3. الإعلانات مليئة بمصطلحات مثل "الاستثمار القائم على العملات المستقرة"، "السيولة للأصول الرقمية الأصلية"، و"المجتمعات اللامركزية". هذا لا يختلف عن قول: مرحبًا، أصدقائي في عالم التشفير، أنا أفهم لغتكم، وأنا مستعد للعب وفقًا لقواعدكم. مرحبًا بكم في استثمار أموالكم في شركة "سيارات مفاهيم Web3" التي تم إدراجها في ناسداك.
تتمثل جوهر هذه الاستراتيجية في إلقاء اللوم على الأسس المتدهورة باستمرار (خسارة تشغيلية تبلغ 149.7 مليون دولار في السنة المالية 2024) وتصميم المنتجات المثير للجدل، على قوى الشر الخارجية مثل "البيع القصير غير القانوني" و"تلاعب السوق". من خلال تشكيل هذا الشعور بالتعارض "نحن ضدهم"، نجحت فاراداي فيوتشر في بناء خط دفاع نفسي في قلوب مؤيديها، مما جعلهم أكثر استعدادًا للاعتقاد بأن جميع إجراءات الإنقاذ غير التقليدية التي تقوم بها الشركة هي من أجل "تحرير القيمة الحقيقية التي تم التقليل من شأنها".
هل ستكون النهاية معجزة أم مهزلة؟
إذن، إلى أين ستقود خطة Web3 الجديدة لجيا يوافينغ في النهاية؟
النتيجة الأكثر احتمالاً على المدى القصير هي احتفال على طراز "أسهم الميم". من خلال السيارات الجديدة، والتمويل الجديد، وسرد Web3، وإمكانية توزيع الرموز، قد يشهد سعر سهم FFAI ارتفاعًا هائلًا مدفوعًا بمشاعر المضاربة، مما يخفف مؤقتًا من أزمة الإقصاء ويمنح الشركة فرصة تنفس ثمينة أخرى.
لكن على المدى البعيد والمتوسط، فإن هذا الطريق مليء بعدم اليقين الكبير. أكبر المخاطر تأتي من التنظيم. من المعروف أن لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) لديها موقف متشدد تجاه الأصول الرقمية. إذا تم اعتبار رموز RWA التي أصدرتها Faraday Future "أوراق مالية غير مسجلة"، فإن الدعوى القانونية المدمرة والغرامات الكبيرة ستتبع ذلك. في ذلك الوقت، قد تتحول رحلة الخلاص في Web3 إلى طريق سريع نحو الإفلاس.
في النهاية، جميع الابتكارات المالية وبناء السرد يجب أن تعود إلى جوهر الأعمال البسيطة. كما أكدت كاثي وود، المعروفة ب"أخت الخشب" من آرك إنفست، في تعليقاتها على تسلا، أن جوهر الابتكار المثير هو "القدرة على التنفيذ". بغض النظر عن مدى روعة القصة، أو مدى جاذبية الشاشة على غطاء المحرك، إذا لم تتمكن فارادي من إنتاج سيارات ترضي المستهلكين بشكل مستقر وفعال في مصنعها في هانوفر - وحل الغموض حول الملكية الفكرية بينها وبين "غرانيت 9" - فإن كل شيء قائم على "المستقبل" سيكون بلا مصدر، وبدون جذور.
تجربة جيا يويتينغ في Web3 تشبه أكثر فن الأداء في سوق رأس المال الحديث. إنها تدمج بشكل مثالي بين عدم استسلام رائد الأعمال الأسطوري، وصراع شركة تواجه صعوبات، وقيود المالية التقليدية، وإمكانات عالم التشفير اللامحدودة.
هل ستأخذ هذه السيارة المتجهة نحو Web3 جا يويتينغ واتباعه إلى الأرض الموعودة، أم ستترك فقط سحابة من الغبار اللامع والقصير في براري الميتافيرس؟ ربما لا أحد يمكنه تقديم إجابة قبل نشر بيانات تسليم الدفعة التالية من السيارات. لكن ما يمكن تأكيده هو أنه طالما أن جا يويتينغ لا يزال على طاولة اللعب، فلن تفتقر هذه المسرحية أبدًا إلى المشاهدين.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
جيا يويتينغ يدخل عالم Web3: هل إصدار العملة أفضل من صناعة السيارات؟
كتابة: لوك، مارتيان فاينانس
في عالم رأس المال، هناك من يتولى كسب المال، وهناك من يتولى تحويله إلى واقع، لكن جا يويتينغ يبدو أنه دائمًا مسؤول فقط عن تقديم المواضيع. قد يكون وعده "بالعودة إلى الوطن الأسبوع المقبل" بعيد المنال، لكنه دائمًا ما يستطيع العثور على نقطة سرد جديدة ومدهشة بين نكت مستخدمي الإنترنت في الصين وتقارير الحزن لمستثمريه في السوق الأمريكية.
عندما كانت أسعار أسهم فاراداي فيوتشر (Faraday Future, FFAI) تكافح على حافة الدولار، وعندما كان العالم كله يقيس إنجازاته في صناعة السيارات (حتى منتصف عام 2025، تم تسليم 13 سيارة فقط) ، أطلق السيد جيا مرة أخرى سيناريو "جديد" جعل وول ستريت وعالم التشفير يشعران بالغرابة والفضول على حد سواء: التوسع الكامل في Web3.
في يوليو 2025، ربط إعلان واحد شركة فاراداي فيوتشر بوسيط عالمي يسمى HabitTrade، معلنًا عن "تسريع الدخول إلى نظام Web3 المالي" و"فتح إمكانيات جديدة في الأسواق المالية". بمجرد صدور الخبر، غمر السوق نوع من الارتباك المألوف. كيف لشركة تكافح حتى لإنتاج السيارات الأساسية أن تتجه نحو عالم Web3 الذي يبدو أكثر غموضًا من عجلة السيارة؟ هل هذه مرة أخرى قصة جديدة عن "التحول البيئي" في لحظة حرجة، أم أنها حيلة أخرى من جا يويتينغ لنقدمها لنا؟
لكي نفهم هذه المسرحية، لا يمكننا فقط النظر إلى ما قالته شركة فاراداي المستقبل، بل يجب أن نرى أيضًا من دعا للانضمام إلى "إقامة المسرح والغناء".
مهندسو المالية المختارون بعناية
الشخصيتان الرئيسيتان الأخريان في هذه الشراكة، HabitTrade و RWA Group، ليستا شخصيات عادية، بل إن خلفيتهما تكشف بالضبط عن النوايا الحقيقية لجا يويتين.
HabitTrade، الكيان القانوني مسجل في جزر كايمان، يبدو للوهلة الأولى أنه وسيط للأجهزة المحمولة، ولكن في جوهره، قد تم بالفعل فتح ممر سري لكبار الشخصيات في عالم التشفير لاستخدام العملات المستقرة (مثل USDT) للإيداع والسحب. والأهم من ذلك، أنه لديه حالات نجاح. في السابق، ساعد شركة أخرى من الأسهم الصينية U-Power في إتمام "دمج الرموز والأسهم". هذا يعادل تقديمه لسيرة ذاتية لجيا يويتينغ، مكتوب عليها: تلك العمليات "غير التقليدية" التي تريدها، لدي هنا دليل جاهز.
والمؤسسة الشريكة الأخرى، مجموعة RWA، تعد بمثابة اللمسة النهائية. هذه الشركة التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها، كانت تعرف سابقاً باسم "NFT الصين"، وتخصصها الرئيسي هو "ترميز الأصول الحقيقية (Real World Assets, RWA)". ببساطة، تتمثل مهامها في أن تكون "مهندسة أصول رقمية"، من خلال استخدام الوسائل القانونية والتقنية، لتحويل الأصول غير القياسية وغير السائلة في العالم الحقيقي إلى رموز رقمية يمكن تداولها بحرية على البلوكشين العالمي.
عندما وجدت شركة سيارات تتعرض للتشكيك حتى في "نسخ" سيارات جديدة، سمسار خارجي خبير في عمليات رأس المال المشفر، ومهندس مالي بارع في "رقمنة" الأصول، بدأت ملامح هذه المسرحية تتضح. ما يريده جيا يويتينغ، ربما ليس إعادة إجراء تمويل مؤلم في إطار التمويل التقليدي. ما يريد فعله هو تجاوز قواعد وول ستريت، وبيع قصة جديدة تمامًا إلى قارة رأس المال الجديدة والأكثر جنونًا - عالم الويب 3.
من "صناعة السيارات عبر PPT" إلى "صناعة الأصول عبر الرموز"
القلب الحقيقي لهذه القصة الجديدة هو توكن RWA. ومادة القصة هي الرقم الحاسم الذي تم تجاهله من قبل الكثيرين في المؤتمر الصحفي: 10,034 طلب مسبق مدفوع.
بالنسبة لفيراري المستقبل في الوقت الحالي، ما هو أغلى شيء في ميزانيتها؟ هل هو المصنع في هانفورد، كاليفورنيا، الذي لا تزال طاقته موضع شك؟ من الواضح أنه ليس كذلك. هل هي تلك العشر سيارات المتسلمة، والتي تعاني من خسائر مذهلة لكل سيارة، FF 91؟ هذا أيضاً ليس كافياً.
أكثر ما يهم هو هذه الشهادات على الدخل المستقبلي التي حصلنا عليها للتو، وهي لا تزال ساخنة. في عالم المال التقليدي، تعتبر هذه الطلبات المسبقة مجرد دخل محتمل في المستقبل، ومن الصعب تحويلها مباشرة إلى نقد اليوم. لكن في عالم RWA، كل شيء ممكن.
تحت إشراف شركة متخصصة مثل RWA Group، يمكن لشركة Faraday Future تجميع هذه الطلبات المسبقة البالغ عددها 10,034 في مجموعة أصول واحدة، ثم إصدار رموز تمثل حقوق عائداتها المستقبلية. يمكن بيع هذه الرموز للمستثمرين في العملات المشفرة حول العالم من خلال منصة HabitTrade، بينما يستخدم المستثمرون كمياتهم الكبيرة من العملات المستقرة للدفع.
تكمن براعة هذه العملية في أنها تخلق حلقة مغلقة تبدو مثالية: استخدام "وعد بيع السيارات" من فاراداي فيوتشر لتمويل "واقع تصنيع السيارات".
هذه في جوهرها نوع من توطين دخل المستقبل قائم على تقنية البلوك تشين، لكنها أكثر مرونة وعالمية من الطرق التقليدية، كما أنها أكثر جذبًا لأولئك الذين يؤمنون بمبدأ "المخاطر العالية تعني عوائد عالية" من المستثمرين في العملات المشفرة. هؤلاء المستثمرون، الذين قد لا يهتمون على الإطلاق بمعدل الربحية في صناعة السيارات، قد يكون لديهم حماس كبير لرواية تخريبية مثل "أصل أسهم الميم + Web3". هذا يذكرني بمحاولة العملاق الصناعي الألماني سيمنز في إصدار سندات رقمية على البلوك تشين، ولكن رؤية جا يويتين تبدو أكثر جذرية - سيمنز كانت تمول أعمالًا حقيقية، بينما يبدو أن فاراداي فيوتشر تمول "أعمالًا مستقبلية".
إدارة السرد في "معركة على جبهتين"
بالطبع، إذا اعتبرنا ذلك مجرد محاولة تمويل، فإننا نستخف بمكانة جا يويتين ك"ماهر في السرد". من إعلان الحصول على تمويل بقيمة 105 مليون دولار بقيادة مستثمرين من الشرق الأوسط في 16 يوليو، إلى إطلاق السيارة الجديدة في 18، ثم الإعلان عن دخول مجال Web3، كانت هذه مجموعة مترابطة من الخطوات، وهي "معركة على جبهتين" ذكية، تحاول إرضاء مجموعتين مختلفتين تمامًا في الوقت نفسه.
داخليًا، خاطب أولئك المساهمين الأفراد المخلصين الذين عانوا من انخفاض أسعار الأسهم. التمويل الجديد، والطرازات الجديدة، والطلب الذي يتجاوز الألف، بالإضافة إلى الوعد في الإعلان بـ "تقديم عروض حصرية لمنصة HabitTrade للمساهمين" (الذي تم تفسيره عمومًا في السوق على أنه احتمال "إسقاط رموز")، كل ذلك يُعتبر حقنة قوية تهدف إلى توحيد هؤلاء الداعمين الأساسيين بشكل أكثر حزمًا في "مقاومة البائعين على المكشوف".
من الخارج، استخدم مجموعة من "اللغة السرية" المشفرة الأصيلة لدعوة عالم Web3. الإعلانات مليئة بمصطلحات مثل "الاستثمار القائم على العملات المستقرة"، "السيولة للأصول الرقمية الأصلية"، و"المجتمعات اللامركزية". هذا لا يختلف عن قول: مرحبًا، أصدقائي في عالم التشفير، أنا أفهم لغتكم، وأنا مستعد للعب وفقًا لقواعدكم. مرحبًا بكم في استثمار أموالكم في شركة "سيارات مفاهيم Web3" التي تم إدراجها في ناسداك.
تتمثل جوهر هذه الاستراتيجية في إلقاء اللوم على الأسس المتدهورة باستمرار (خسارة تشغيلية تبلغ 149.7 مليون دولار في السنة المالية 2024) وتصميم المنتجات المثير للجدل، على قوى الشر الخارجية مثل "البيع القصير غير القانوني" و"تلاعب السوق". من خلال تشكيل هذا الشعور بالتعارض "نحن ضدهم"، نجحت فاراداي فيوتشر في بناء خط دفاع نفسي في قلوب مؤيديها، مما جعلهم أكثر استعدادًا للاعتقاد بأن جميع إجراءات الإنقاذ غير التقليدية التي تقوم بها الشركة هي من أجل "تحرير القيمة الحقيقية التي تم التقليل من شأنها".
هل ستكون النهاية معجزة أم مهزلة؟
إذن، إلى أين ستقود خطة Web3 الجديدة لجيا يوافينغ في النهاية؟
النتيجة الأكثر احتمالاً على المدى القصير هي احتفال على طراز "أسهم الميم". من خلال السيارات الجديدة، والتمويل الجديد، وسرد Web3، وإمكانية توزيع الرموز، قد يشهد سعر سهم FFAI ارتفاعًا هائلًا مدفوعًا بمشاعر المضاربة، مما يخفف مؤقتًا من أزمة الإقصاء ويمنح الشركة فرصة تنفس ثمينة أخرى.
لكن على المدى البعيد والمتوسط، فإن هذا الطريق مليء بعدم اليقين الكبير. أكبر المخاطر تأتي من التنظيم. من المعروف أن لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) لديها موقف متشدد تجاه الأصول الرقمية. إذا تم اعتبار رموز RWA التي أصدرتها Faraday Future "أوراق مالية غير مسجلة"، فإن الدعوى القانونية المدمرة والغرامات الكبيرة ستتبع ذلك. في ذلك الوقت، قد تتحول رحلة الخلاص في Web3 إلى طريق سريع نحو الإفلاس.
في النهاية، جميع الابتكارات المالية وبناء السرد يجب أن تعود إلى جوهر الأعمال البسيطة. كما أكدت كاثي وود، المعروفة ب"أخت الخشب" من آرك إنفست، في تعليقاتها على تسلا، أن جوهر الابتكار المثير هو "القدرة على التنفيذ". بغض النظر عن مدى روعة القصة، أو مدى جاذبية الشاشة على غطاء المحرك، إذا لم تتمكن فارادي من إنتاج سيارات ترضي المستهلكين بشكل مستقر وفعال في مصنعها في هانوفر - وحل الغموض حول الملكية الفكرية بينها وبين "غرانيت 9" - فإن كل شيء قائم على "المستقبل" سيكون بلا مصدر، وبدون جذور.
تجربة جيا يويتينغ في Web3 تشبه أكثر فن الأداء في سوق رأس المال الحديث. إنها تدمج بشكل مثالي بين عدم استسلام رائد الأعمال الأسطوري، وصراع شركة تواجه صعوبات، وقيود المالية التقليدية، وإمكانات عالم التشفير اللامحدودة.
هل ستأخذ هذه السيارة المتجهة نحو Web3 جا يويتينغ واتباعه إلى الأرض الموعودة، أم ستترك فقط سحابة من الغبار اللامع والقصير في براري الميتافيرس؟ ربما لا أحد يمكنه تقديم إجابة قبل نشر بيانات تسليم الدفعة التالية من السيارات. لكن ما يمكن تأكيده هو أنه طالما أن جا يويتينغ لا يزال على طاولة اللعب، فلن تفتقر هذه المسرحية أبدًا إلى المشاهدين.